హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిని ఎలా ఉపయోగించాలి?

హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిఆపరేషన్ సమయంలో ఫీల్డ్ చివరిలో తక్కువ ఖాళీ ప్రయాణం యొక్క ప్రయోజనాలను కలిగి ఉండండి, మట్టిని విభజించడం లేదా కలపడం అవసరం లేదు, మరియు బొచ్చులు లేదా చీలికలు లేకుండా బొచ్చు వెంట ముందుకు వెనుకకు షటిల్ చేయవచ్చు మరియు మట్టిని ఏకరీతిలో తిప్పవచ్చు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఇది మార్కెట్లో ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు క్రమంగా సాంప్రదాయ ట్రాక్షన్ నాగలి మరియు సస్పెన్షన్ నాగలిని భర్తీ చేసింది. ఈ రోజు, హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క సరైన ఉపయోగం మరియు సర్దుబాటు గురించి మాట్లాడుదాం.

1. తయారీ

మేము చేయవలసిన మొదటి విషయం దున్నుతున్న ముందు సన్నాహక పని.

.

(2) ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క మొదటి నాగలి యొక్క కాన్ఫిగరేషన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. చక్రాల ట్రాక్టర్ దున్నుతున్నప్పుడు, సాధారణంగా ఒక చక్రం బొచ్చు గుండా వెళ్ళాలి. బొచ్చు గుండా వెళ్ళే టైర్ యొక్క లోపలి వైపు సాధారణంగా బొచ్చు గోడతో 1-2 సెం.మీ. మొదటి నాగలిని ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, దాని పార్శ్వ స్థానాన్ని ఉంచాలి, తద్వారా నాగలి యొక్క ముగింపు బొచ్చు గోడ రేఖపై ఉంచబడుతుంది, తద్వారా మొదటి నాగలి యొక్క కట్టింగ్ వెడల్పు సింగిల్-ప్లా్‌లో శరీరం యొక్క డిజైన్ వెడల్పుకు సమానంగా ఉంటుంది. లేకపోతే, హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ షటిలను ముందుకు వెనుకకు దున్నుతున్నప్పుడు, అది ప్రతి పని వెడల్పు మధ్య బొచ్చులు లేదా చీలికలను వదిలివేస్తుంది.

(3) వీల్‌బేస్‌ను తనిఖీ చేసి సర్దుబాటు చేయండి. ట్రాక్టర్ యొక్క వెనుక చక్రం యొక్క లోపలి వైపు అంతరం H ను మరియు అమర్చిన ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క మొదటి ప్లోవ్ సైడ్ ప్లేట్ నుండి దూరం H ను తిరిగే షాఫ్ట్ మధ్యలో తనిఖీ చేయండి. ఇది H/2 = H+B ను కలుసుకోవడం అవసరం, ఇక్కడ B అనేది సింగిల్-నాటి వెడల్పు. ఈ పరిస్థితిని తీర్చలేకపోతే, ఫ్లిప్ నాగలిని సర్దుబాటు చేయాలి. ఫ్లిప్ నాగలిని సర్దుబాటు చేయలేకపోతే, ట్రాక్టర్ వీల్‌బేస్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా అవసరాన్ని తీర్చవచ్చు. వీల్‌బేస్‌ను సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, మొదట వెనుక చక్రాల స్థావరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి, ఆపై వెనుక చక్రాల స్థావరం ప్రకారం ఫ్రంట్ వీల్ బేస్ను సర్దుబాటు చేయండి.

(4) టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయండి. దున్నుతున్నప్పుడు, టైర్ పీడనం 80-110KPA ఉండాలి. వివరాల కోసం దయచేసి మాన్యువల్‌ను చూడండి.

(5) ట్రాక్టర్‌కు తగినంత హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ ఉందా మరియు హైడ్రాలిక్ క్విక్ కనెక్టర్ చెక్కుచెదరకుండా ఉందా అని తనిఖీ చేయండి. ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క హైడ్రాలిక్ ఆయిల్ పైపును కనెక్ట్ చేసేటప్పుడు, ఫ్లిప్ నాగలిపై ఆయిల్ పైప్ మార్క్ ప్రకారం దాన్ని కనెక్ట్ చేయండి.

2. హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిని హుక్ చేయడం

తనిఖీ తరువాత, మేము హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిని కట్టిపడేశాము. చక్రాల ట్రాక్టర్ మరియుహైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిమూడు పాయింట్ల సస్పెన్షన్‌తో కట్టిపడేశాయి. హుక్ అప్ చేయడానికి ముందు, ఎడమ మరియు కుడి పుల్ రాడ్ల స్థాయిని నిర్ధారించడానికి మేము ఎడమ మరియు కుడి పుల్ రాడ్లను సర్దుబాటు చేయాలి. నిర్దిష్ట సర్దుబాటు పద్ధతి ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: ట్రాక్టర్‌ను ఫ్లాట్ రోడ్‌లో పార్క్ చేయండి, పుల్ రాడ్‌ను వదలడానికి హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ హ్యాండిల్‌ను ఆపరేట్ చేయండి మరియు ఎడమ మరియు కుడి పుల్ రాడ్ కనెక్షన్ బంతి తల మధ్యలో భూమి ఎత్తుకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఎడమ మరియు కుడి ఎత్తులు అస్థిరంగా ఉంటే, మీరు ఎడమ మరియు కుడి లిఫ్టింగ్ రాడ్ల పొడవును స్థిరంగా చేయడానికి సర్దుబాటు చేయవచ్చు. దిగువ టై రాడ్ సమం చేసిన తరువాత, హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలి అనుసంధానించబడి ఉంది. ఎడమ మరియు కుడి దిగువ టై రాడ్ల బంతి తలలు వరుసగా నాగలి యొక్క ఎడమ మరియు కుడి దిగువ సస్పెన్షన్ పాయింట్లకు అనుసంధానించబడి ఉంటాయి మరియు యాంటీ-డ్రాపింగ్ లాక్ చేయడానికి పిన్స్ ఉపయోగించబడతాయి. దిగువ టై రాడ్ అనుసంధానించబడిన తరువాత, ట్రాక్టర్ యొక్క ఎగువ టై రాడ్ అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, మరియు ఎగువ టై రాడ్ హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క ఎగువ సస్పెన్షన్ పాయింట్‌కు పిన్ షాఫ్ట్తో ఎగువ సస్పెన్షన్ పాయింట్‌కు అనుసంధానించబడి, పిన్‌తో లాక్ చేయబడుతుంది. మూడు-పాయింట్ల సస్పెన్షన్ అనుసంధానించబడిన తరువాత, హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిని పెంచడానికి హైడ్రాలిక్ హ్యాండిల్ ఆపరేట్ చేయబడుతుంది, మరియు ఎడమ మరియు కుడి పరిమితి రాడ్లు సర్దుబాటు చేయబడతాయి, తద్వారా నాగలి రెండు చక్రాల మధ్యలో ఉంటుంది, మరియు హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్గలిని కొద్దిగా ఎడమ మరియు కుడివైపు మాత్రమే కదిలించగలదు.

3. నాగలి స్థాయిని సర్దుబాటు చేయండి

ట్రాక్టర్ దున్నుతున్నప్పుడు, మేము హైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క ప్లోవ్ ఫ్రేమ్ యొక్క క్షితిజ సమాంతర స్థాయిని సర్దుబాటు చేస్తాము, నాగలి కాలమ్ దున్నుతున్నప్పుడు భూమికి లంబంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి. చక్రాల ట్రాక్టర్ సాధారణంగా దున్నుతున్నప్పుడు నాగలి బొచ్చు యొక్క ఒక వైపు నడుస్తుంది కాబట్టి, ట్రాక్టర్ ఒక నిర్దిష్ట వంపు కోణాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ఇది నాగలి ఫ్రేమ్ అడ్డంగా ఉండటానికి కారణమవుతుంది, అనగా నాగలి కాలమ్ భూమికి లంబంగా ఉండదు. ప్లోవ్ ఫ్రేమ్ ఫ్లిప్ పరిమితి స్క్రూను సర్దుబాటు చేయండి మరియు పరిమితి స్క్రూ యొక్క పొడవు ద్వారా నాగలి మట్టిలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత నాగలి కాలమ్ భూమికి లంబంగా ఉంటుంది. ఎడమ మరియు కుడి ఫ్లిప్ పరిమితి మరలు యొక్క పొడవును నిర్ధారించడానికి సర్దుబాటు చేయాలిహైడ్రాలిక్ ఫ్లిప్ నాగలిపరస్పర పంట స్ట్రోక్ సమయంలో భూమితో నిలువు స్థితిని నిర్వహించగలదు.

క్షితిజ సమాంతర స్థాయిని సర్దుబాటు చేసిన తరువాత, మేము నాగలి ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ స్థాయిని కూడా సర్దుబాటు చేయాలి. నాగలి ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ స్థాయి క్షితిజ సమాంతరంగా లేకపోతే, ముందు మరియు వెనుక ప్లోవ్‌షేర్‌లలో ఫ్లిప్ దున్నుతున్నప్పుడు అస్థిరమైన దున్నుతున్న లోతు మరియు రేఖాంశ అస్థిరత ఉంటుంది. నాగలి ఫ్రేమ్ యొక్క రేఖాంశ స్థాయిని సర్దుబాటు చేసేటప్పుడు, ప్రధాన విషయం ఎగువ పుల్ రాడ్ యొక్క పొడవును సర్దుబాటు చేయడం. దున్నుతున్నప్పుడు, ముందు మరియు వెనుక నాగలి ఫ్రేమ్‌లు స్థాయిగా ఉన్నాయో లేదో గమనించండి. నాగలి ఫ్రేమ్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఫ్లిప్ నాగలి యొక్క మొదటి ప్లోవ్‌షేర్ చాలా లోతుగా ఉంటుంది మరియు వెనుక ప్లోవ్‌షేర్ చాలా నిస్సారంగా ఉంటుంది. కొన్ని చాలా లోతైన దున్నుతున్న ఒక దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు లాగలేవు. ఈ సమయంలో, ఎగువ పుల్ రాడ్‌ను పొడిగించడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు; నాగలి ఫ్రేమ్ ముందు మరియు వెనుక భాగంలో తక్కువగా ఉంటే, మొదటి ప్లోవ్‌షేర్ చాలా నిస్సారంగా ఉంటుంది మరియు వెనుక ప్లోవ్‌షేర్ చాలా లోతుగా ఉంటుంది మరియు నాగలి మట్టిలోకి ప్రవేశించడం కష్టం. ఈ సమయంలో, మేము ఎగువ పుల్ రాడ్‌ను తగ్గించడం ద్వారా దాన్ని పరిష్కరించవచ్చు.