భూమిని సమం చేయడానికి స్క్రాపర్ని ఉపయోగించే ల్యాండ్ లెవలర్లు. యంత్రం యొక్క ముందు మరియు వెనుక ఇరుసుల మధ్య స్క్రాపర్ వ్యవస్థాపించబడింది మరియు ఎత్తడం, వంచడం, తిప్పడం మరియు విస్తరించడం. ఆపరేషన్ అనువైనది మరియు ఖచ్చితమైనది, ఆపరేషన్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు సైట్ అధిక ఖచ్చితత్వంతో సమం చేయబడింది. ఇది రోడ్బెడ్ మరియు పేవ్మెంట్ నిర్మించడం, వాలు నిర్మించడం, సైడ్ డిచ్ త్రవ్వడం, పేవ్మెంట్ మిశ్రమాన్ని కదిలించడం, మంచు తుడవడం, గ్రాన్యులర్ పదార్థాలను నెట్టడం మరియు మురికి రహదారి మరియు కంకర రహదారిని నిర్వహించడం వంటి వాటికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ల్యాండ్ లెవలర్లు రెండు రకాలైన రెండు-అక్షాలు మరియు మూడు-అక్షాలను కలిగి ఉంటాయి, సాధారణంగా మూడు-అక్షం కోసం ఉపయోగిస్తారు, దాని వెనుక ఇరుసు రెండు-అక్షం నాలుగు చక్రాలకు, బ్యాలెన్సర్తో, తద్వారా చక్రాల బల సమతుల్యత, ముందు ఇరుసు ఒక సింగిల్-యాక్సిస్ టూ-వీల్, స్టీరింగ్ను సులభతరం చేయడానికి డిఫరెన్షియల్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. త్రీ-యాక్సిస్ ల్యాండ్ లెవలర్లు మృదువైన పరుగు, మంచి లెవలింగ్ ప్రభావం, ఏకపక్ష లోడ్లో కూడా సరళ రేఖ రన్నింగ్, అధిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యం వంటి ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు వివిధ సివిల్ ఇంజనీరింగ్ నిర్మాణంలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ల్యాండ్ లెవెలర్స్ యొక్క స్క్రాపర్ రెండు బ్రాకెట్ల ద్వారా రోటరీ రింగ్ కింద అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు స్క్రాపర్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి రోటరీ రింగ్ను తిప్పవచ్చు. తిరిగే రింగ్ యొక్క మద్దతు త్రిభుజాకారంగా ఉంటుంది మరియు దాని ఫ్రంట్ ఎండ్ ప్రధాన ఫ్రేమ్ ముందు భాగంలో అతుక్కొని ఉంటుంది మరియు వెనుక భాగం యొక్క రెండు మూలలు వరుసగా ప్రధాన ఫ్రేమ్ మధ్యలో ట్రైనింగ్ హైడ్రాలిక్ సిలిండర్తో సస్పెండ్ చేయబడతాయి మరియు అదే సమయంలో, ఇది ప్రధాన ఫ్రేమ్పై వంపుతిరిగిన హైడ్రాలిక్ సిలిండర్తో అతుక్కొని ఉంటుంది, తద్వారా స్క్రాపర్ను పైకి లేపవచ్చు, వంచి లేదా బయటకు వంచవచ్చు. రహదారి వాలును సున్నితంగా చేయడానికి ప్రధాన యంత్రం యొక్క రేఖాంశ అక్షం. స్క్రాపర్ యొక్క స్థానం నిలువు వాలును సున్నితంగా చేయడానికి కూడా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. స్క్రాపర్ను పొడిగించవచ్చు లేదా బోల్ట్, కీలు మరియు టై రాడ్ను స్క్రాపర్తో అమర్చవచ్చు. స్క్రాపర్ వివిధ ఆకృతులను కలిగి ఉంటుంది మరియు సైడ్ డిచ్ యొక్క త్రిభుజాకార లేదా ట్రాపెజోయిడల్ విభాగాన్ని త్రవ్వగలదు. స్క్రాపర్ ముందు, ఘన మట్టిని రేక్ చేయడానికి మరియు ఆపరేషన్ను సులభతరం చేయడానికి స్క్రాపర్ను సులభతరం చేయడానికి ఇది తరచుగా ట్రైనింగ్ మట్టి రేక్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క ముందు భాగంలో డాడ్జింగ్ కత్తులు, స్నో స్వీపర్లు, నాగలి మరియు ఇతర అదనపు పరికరాలను కూడా అమర్చవచ్చు. ల్యాండ్ లెవలర్ తరచుగా హైడ్రాలిక్ మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్ను స్వీకరిస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క శక్తి హైడ్రాలిక్ టార్క్ కన్వర్టర్ మరియు గేర్బాక్స్ ద్వారా అవుట్పుట్ చేయబడుతుంది మరియు బహుళ-గేర్ వాకింగ్ వేగం ఉంటుంది. నడిచే స్టీరింగ్ వీల్ వాలుపై పనిచేసేటప్పుడు ల్యాండ్ లెవలర్ల స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి చక్రాలను వంచడానికి టిల్టింగ్ మెకానిజంతో అమర్చబడి ఉంటుంది. పెద్ద ల్యాండ్ లెవలర్లు కూడా ఆర్టిక్యులేటెడ్ ఫ్రేమ్లు, చిన్న టర్నింగ్ రేడియస్, అధిక యుక్తిని ఉపయోగిస్తారు. స్క్రాపర్ యొక్క స్థానాన్ని నియంత్రించడానికి పుల్ రాడ్ మరియు క్రాంక్ కనెక్టింగ్ రాడ్ మెకానిజం కూడా ఉన్నాయి, వీటిని యాంత్రికంగా నిర్వహించబడే ల్యాండ్ లెవలర్లు అని పిలుస్తారు, ఇవి తొలగించబడతాయి.
ప్రస్తుతం, ల్యాండ్ లెవలర్లు ఎక్కువగా ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, ఆల్-వీల్ స్టీరింగ్, ఆర్టిక్యులేటెడ్ ఫ్రేమ్, హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ మరియు హైడ్రాలిక్ మెకానికల్ ట్రాన్స్మిషన్లను ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు టైర్ల అభివృద్ధికి, గ్రూవ్డ్ వైడ్ బేస్ లో-ప్రెజర్ టైర్ల వినియోగానికి ప్రాముఖ్యతనిస్తున్నారు. యంత్రాల పని స్థిరత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి. భవిష్యత్ అభివృద్ధి ధోరణి అదనపు పని పరికరాల యొక్క వివిధ మరియు స్పెసిఫికేషన్లను పెంచడం, ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ పనితీరును విస్తరించడం మరియు ప్రధాన ఇంజిన్ యొక్క డ్రైవింగ్ వేగాన్ని మెరుగుపరచడం. స్క్రాపర్ యొక్క వివిధ కదలికలను నియంత్రించడానికి టైర్ ప్రెజర్ రెగ్యులేటర్లు, ఆటోమేషన్ సిస్టమ్స్ మరియు ఇన్స్ట్రుమెంటేషన్ ఉపయోగించబడతాయి మరియు పని ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్నెస్ను నియంత్రించడానికి లేజర్ను ఉపయోగించవచ్చు.
ల్యాండ్ లెవెలర్స్ యొక్క ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు ఇంజిన్ పవర్ మరియు స్క్రాపర్ పొడవు.